一
　　 今天上午，妹妹约我去逛街。我问：“去哪？”
　　 “二七广场。”
　　 “啊？要买啥去那么远？大热天滴，就在附近逛逛得了。”
　　 “去给你大外甥购置结婚用的床上用品和窗帘。”
　　 我犹豫了一下，平时让我去周边农村呼吸新鲜空气，享受田园风光，我总是乐此不疲。可是去逛街，我几乎兴致索然。我在“某宝、某多”的电商平台上打了四个字“床上用品”搜索，“哗”立刻跳出来满屏花花绿绿的床上用品，简直琳琅满目。我顺手截了一个屏发给妹妹。
　　 “可拉倒吧，贴身用的东西，看图片又‘摸’不出来是什么材质。”
　　 “也是哈，那就去逛。”
　　 在我们大连人心目中，只要想买床上用品、窗帘、布料，去逛的地方，首选就是“二七广场贸易大世界”。这里经营至今已有近四十年的历史，已经成为大连市东部地区最大的综合性、批发兼零售的交易市场。生活用品很齐全，想买什么都有，而且价格便宜。商户都很热情，按照你的需求，总能为你挑选适合你的物品。后来在鼎盛时期又盖了一栋新楼，两栋楼毗邻而居。新楼的装潢设计豪华了很多，自然增加了很多商品品种，比老楼相对时髦一些，价格也比老楼贵些。不过，有一个有趣的现象，有的商贩在老楼批发了某类商品，搬到新楼稍微包装一下，不但能卖上高价，比老楼还畅销。
　　 从甘井子区到中山区，横跨市内四个区，相距十五、六公里才能到达二七广场。大连的公交系统特别发达，有公共汽车、有轨电车、无轨电车、轻轨、地铁等交通工具，公交车线路也非常多，市内四区的公交车基本上可以到达大连的各个角落，各行其道，井然有序。因此，城市的街道上鲜有其他城市乱飞的电动车。
　　 去二七广场，儿时的记忆中，那时我家住在西岗区的香炉礁，奶奶带我去看住在寺儿沟（201路有轨电车终点站）的姨奶奶。要换乘三次有轨电车，那时也就两条线路，202路换乘201路（201路在大连火车站分段，要下车再上车），两个多小时才能到达终点站寺儿沟，途径二七广场。
　　 后来，有了公共汽车，家住在甘井子区附近，要换成两次公共汽车才能到达二七广场，如果遇上塞车，那就不知道会延迟多久？自从2015年大连地铁一号、二号线全线开通，方便了很多。因为坐地铁更加快速，高效便利、安全舒适、环保平稳，而且夏天车厢内自带空调，有着舒适凉爽的乘车环境，所以目前乘坐地铁已经成为很多市民出行的最佳选择。
　　 我们乘坐地铁一号线换二号线，在港湾桥那站下车。出了地铁口就是港湾广场，又被称为宝船广场，是一个百年历史的大广场，也是大连港客运码头前的交通广场，是集雕塑、水景、植物景观为一体的景观广场。说到雕塑，不得不说港湾广场地标性建筑——“郑和宝船”。
　　 那是铜制的郑和下西洋的帆船模型，船体长28.8m，宽11m，高7m，设9支桅杆，桅杆高18m，船体周围设有喷泉涌浪喷头1600个，环绕成一个大花坛，形成了船在大海中航行的效果。当夜幕降临，港湾广场霓虹灯璀璨，宝船上的霓虹灯亮起来，喷泉方阵随着美妙的音乐跳起了优美的舞蹈，每当音乐高潮“大海就是我故乡”响起，所有的喷泉都喷向大帆船，大帆船似乎行驶在茫茫大海上，美轮美奂，令人目不暇接。这时，围观的市民随着音乐一起唱呀，跳呀，那场面是相当得壮观。与周围很多有历史的建筑交相辉映，充分展现了中国古代的航海文明，以及大连这个小小渔港承载着中国半个近代史，大连人不屈不挠，乘风破浪，驶向世界的精神。
　　
　　 二
　　 我和妹妹从地铁口走出来，经过港湾广场，沿街的道路上高楼林立、车辆川流不息。
　　 妹妹突然瞪大眼睛指向道路转盘问：“姐，大船呢？”
　　 我叹了口气说：“哎！被拉走了。”
　　 就看妹妹跺了一下脚，凝视着那个方向，似乎自言自语地说：“为什么被拉走呢？那里有我们不少记忆呢。我在国外的时候还跟朋友们吹嘘说，我们大连三面环海，大连港的港湾桥广场有一艘仿古的铜船，是郑和下西洋的帆船模型。你们什么时候来大连玩，我给你们做导游，一定带你们去看一看，摸一摸，大家都会一帆风顺。”
　　 妹妹失神地望着，我拽了一下她的胳膊说：“走吧，别看了。”她用哀伤的眼神看着我，我赶快解释说：“听说建地铁要经过这里，大船被拉到金石滩了。”
　　 “真是的，真能嚯嚯，这大船几乎就是大连的象征。就像友好广场的‘水晶球’，原斯大林广场的斯大林铜像，星海广场的华表一样，是我们心目中的一个城市符号。现在似乎就剩友好广场的‘水晶球’了。如果这些标志性的建筑都没有了，这还是大连吗？”妹妹义愤填膺地说，那神情比七月的流火还焦灼。
　　 “好了好了，我当时听到这个消息，比你还震惊，比你还不舍。我们普通老百姓真的无能为力。”我们俩边走边议论着。
　　 还记得，那时每次靠近它，抚摸它都带着一种神圣的恭敬，似乎它不仅仅是一艘帆船模型，它更像一位守护神，守护着大连港，更守护着扬帆起航的大连人。那些曾经被无数人的抚摸过的地方变得闪闪发亮，在太阳的照射下熠熠生辉。我最喜欢仰着头数那迎风招手的桅杆，一个、两个、三个……九个。
　　 没有了大帆船那独特符号的港湾广场，真的没有了那种海滨城市独有的气质。即便是城市必须飞速发展，也不能以失去作为代价。
　　 好遗憾呐！港湾广场这艘铜制的大帆船，当我们再回忆它时，只能从照片中寻找影子了。
　　 记忆里那些失去的疼痛。拥有百年历史被搬走的人民体育场，它见证了万达足球队曾经的辉煌；拥有百年历史的大连港候船厅，不知曾经见证了多少人的悲欢离合；曾经的101无轨电车，伴随着几代大连人的成长，记载着无数大连人的通勤岁月，见证了大连市的变迁；天津街上的那座老建筑，老天百百货公司，始建于新中国成立，不知曾经创造了中国百货业的多少销售记录？不得不提被偷偷拆除的星海广场上的华表；还有面向大海的一座城堡，它原本有一个美丽的名字叫“贝壳城堡”，也叫大连贝壳博物馆，却被搬到了另一边，尽管还叫大连贝壳博物馆，可是少了很多独有的味道。记得里面收集了全世界海洋里五彩缤纷、耀眼夺目的各种贝壳，供游人们欣赏和参观。我们本地人，在孩子们放暑假的时候也会带孩子们去参观，让孩子们去感受那些贝壳的奇妙之处，更重要的是让孩子们懂得要保护海洋的自然环境，热爱大自然。因为这座城堡可以俯瞰著名的星海湾以及风景优美的海岸线，地理位置更具现金价值。现如今成了豪华的五星级城堡酒店，理所当然成了炫耀“面子”的场所。
　　
　　 三
　　 我俩边走边聊，又拐了一个弯儿，终于来到了“二七广场贸易大世界”。
　　 去了最熟悉的老楼，走进商场，里面的布局几乎没有变，还是那么的熟悉，一楼售卖的依然是全国各地富有特色的服装面料，尤其春夏五彩斑斓的颜色，极具画面感，仿佛步入春天的后花园，映入眼帘的是一派生机盎然的景象，融融春意扑面而来。那边依然是售卖纽扣的一片区域，看着大小不一，形态各异的纽扣为服装增添不少亮点。唯一变化的就是不断更新换代的产品。
　　 不过，商场里确实有一点冷清，门可罗雀。记得那时各个柜台前人声鼎沸，讨价还价声此起彼伏。不知从何时起，走进商场里的人越来越少，生意越来越萧条。电商的出现无疑是最大的原因，由于网购的方便和低价，无理由退换货，更受到消费者的青睐。
　　 我和妹妹直接去二楼售卖床上用品和窗帘的摊位。各式各样的床单、被套应有尽有，琳琅满目，令人眼花缭乱。我们来到一处很大的摊位前浏览，和蔼可亲的老板娘立刻过来招呼我们，然后询问我们的诉求，介绍自己的产品。不但主动打折优惠，而且购买结婚的大红喜被，一周后可以来换平时喜欢的颜色。简直太暖心了！
　　 在老板娘细心、耐心地介绍之下，非常开心地购买了所需的床上用品。妹妹又拿出早已量好的窗帘尺寸，订购了心仪的窗帘。
　　 好开心的一次购物体验，那是网上购物不能比拟的。我俩带着满意的微笑走出商场。踏着熟悉的街道，似乎尘封已久的记忆再次被撩拨开。
　　
　　 四
　　 妹妹忽然心血来潮地说：“咱们去坐有轨电车吧！”
　　 “201有轨电车？你确定？”我狐疑地望着她微笑的脸，挑了一下眉问。
　　 “嗯嗯嗯！”她重重地点了点头。
　　 自从有了便捷的公共汽车、轻轨、地铁，我大概有十几年没有坐过有轨电车了。
　　 我们穿过人行横道，来到马路中间的有轨电车站候车，看着已经重新设计安装的深绿色站牌（华乐广场到兴工街），还好还好，站名依然是那么的熟悉，只不过从寺儿沟终点延伸了两站。望着久违的轨道，纵横交错的电网，记忆中电车的“咣当、咣当”声似乎在耳边回响。有点期盼绿铁皮包裹着全木质结构的电车，古老的手摇操作台，那才充满了岁月的气息。近百年来，有轨电车那律动有序的“咣当”声，如摇篮曲般让大连人进入梦乡，每天清晨又准时将全城唤醒，有轨电车已驶入了老大连人的感情世界里。
　　 几分钟之后，远远看到了一辆土黄色的有轨电车徐徐地开过来，几乎没有听见“咣当”声。我俩轻轻抬脚就上了车，立刻感觉到车厢内的空气很凉爽。原来我俩碰巧坐上了新型的、现代化的有轨电车。
　　 “刚上车的乘客先刷卡。然后到座位上坐好，车马上开动了。”一位温柔可亲的男车务员的声音在车厢内回响。自从公交车实行无人售票，再没有听到过这么悦耳的声音了。
　　 我俩刷了卡，赶快坐到座位上，刚好是车厢的后半部分，人不太多，我俩分坐在两侧。只见宽阔的车厢、明亮的大车窗、棕黄色麻布套的大座椅、简洁的金属扶手、播放新闻广告的屏幕……不知是谁设计的这种自带浪漫气质的有轨电车。“哔-哔-哔”车门轻轻闭合，电车缓缓启动，很平稳，没有摇晃颠簸的感觉，几乎也听不到噪声。车厢内有七成的乘客，都是坐在座位上欣赏着外面的风景。
　　 我平时坐其他的交通工具，基本上都是低头刷手机。此时此刻坐在明亮的大车窗前，望向窗外，没有任何障碍，仿佛坐在敞篷车内，窗外的景致尽收眼底，从来没有感受过坐公交车窗外的景致那么开阔、那么令人赏心悦目。这电车在城市街道上的马路中间穿行，恰巧有一辆老式的绿皮电车与我们交汇，那擦车而过的瞬间，真有一种历史的穿越感。此时我的心情不单愉悦，甚至雀跃。
　　 “大连火车站到了。等一下不下车的乘客再刷一次卡。”男车务员悦耳的声音再次响彻车厢。
　　 依然是以火车站为中心，分两段计价，过了火车站两块钱，终点站是兴工街。我刚站起来要走到门口去刷卡，车务员伸长了胳膊，立刻接过我的卡，帮我刷了一下。那贴心周到的服务，让我有一点不好意思。因为感觉自己还没有老到需要这样帮助，不过真得很暖心。二十多年了，自从大连实行无人售票公共汽车，再一次感受这种待遇，这么的有人情味，好怀念有车务员售票的日子。
　　 还有更暖心的一幕。每到一站，乘客下车之后，车务员都会把头伸向窗外说一句：“下车的乘客，注意来往的车辆”然后左右看看有没有跑来的乘客。
　　 “阿姨，不急不急，别跑那么快，等你的。”只见一位60多岁身穿碎花连衣裙的阿姨，手里举着老年乘车卡，慢慢跑来。踏上车，一边刷卡一边说：“谢谢小伙子。”
　　 只见男车务员微笑着说：“阿姨，不客气，你快坐到座位上扶好。”然后抬手摁了一下按钮，又说了一句：“老对，走。”
　　 此时我和妹妹都感动了，齐齐地抬起胳膊，伸出大拇指摇晃着给他点了一个大大的赞。
　　
　　 五
　　 电车行进的速度，相对其他交通工具来说慢了很多，这样可以把沿途的风景尽收眼底。单见忽而高楼林立，在太阳的映射下玻璃幕墙闪着幽蓝的光；忽而绿树成荫，枝叶摇曳着招手；忽而眼前掠过装修得五颜六色、形态各异的临街商铺，尤其饭店的名字简直把中华文字发挥到极致，比如“喝丢一只鞋”，是不是让人忍俊不禁？
　　 电车在两侧的绿植中慢慢行进，我的思绪随着或熟悉或因为变化而略显生疏的家园中飘飞，万物如此可爱如此和谐，真的好久没有用心去感受自己家乡大街小巷的唯美了，简直被手机绑架了。
　　 电车行进至一处狭窄的路面，“姐，东关街！”妹妹几乎是喊出了这句话。“小点声。”我做了一个“嘘”的手势。也被眼前的画面怔住了，这还是大连那个曾经最繁华的街区吗？
　　 道路两侧立着绿色小草图案的道路工程建筑临时围挡板墙，也遮掩不住一片片残垣断壁的百年老楼房。东关街终究是“美人迟暮”，纵然很多人把这里定义成“老大连人最早、也是现存的最后一块生活聚居区，是大连文化不可分割的一部分，是活的历史物证”，也难以改变这里最终走向了拆迁改造的命运。
　　 东关街是大连闯关东历史的最后依据。它承载了太多大连的文化底蕴和风雨历程。
　　 早在多年之前，曾经规划整体拆除东关街老街，旧貌换新，全面规划中心商业布局。但因为诸多原因被及时叫停。